Với một người yêu thích Formula 1, việc ra mắt một phiên bản game F1 mới hàng năm luôn mang đến một cảm giác hào hứng khó tả. Dù có thể bạn sẽ nghĩ rằng nó vẫn là “bình cũ rượu mới” và hiếm khi xứng đáng với mức giá AAA, nhưng chính điều đó lại tái hiện chân thực cái “mùi” của F1 ngoài đời thực: nơi bạn chi hàng đống tiền chỉ để chứng kiến Verstappen chiến thắng lần nữa!
Thế nhưng, dù rất yêu thích series game này, trải nghiệm mà EA mang lại với các phiên bản F1 gần đây lại giống như chặng Monaco GP vậy – đẹp, mang tính biểu tượng, và thành thật mà nói thì khá vui, nhưng chưa thực sự xứng đáng với tất cả.
Tất nhiên, sự lặp lại là điều khó tránh khỏi với một tựa game ra mắt hàng năm, dựa trên một môn thể thao có quy định khá ổn định. Không có nhiều thứ có thể thay đổi đáng kể nếu không có sự biến đổi lớn trong bộ môn này.
Đủ rồi với những hy vọng hão huyền về F1 26. Chúng ta ở đây để nói về F1 25 – một tựa game làm mọi thứ đúng như mong đợi, nhưng lại khiến bạn băn khoăn liệu cuộc sống của một tay đua F1 ảo chỉ có thế mà thôi?
Bước Khởi Đầu Dài Dòng: Sự Trình Diện Đầy Ấn Tượng… Hay Quá Mức?
Có thể tôi đang “bật mí” một chút về tuổi tác của mình, nhưng Formula 1 hiện đại trong kỷ nguyên “Drive To Survive” là một câu chuyện hoàn toàn khác so với những gì tôi lớn lên cùng. Đó là F1 2000, với bản nhạc nền “Every You, Every Me” của Placebo.
Formula 1 luôn gắn liền với sự hào nhoáng, đôi khi gây ra sự khinh miệt (hoặc ghen tị, tùy bạn chọn) từ người hâm mộ và các tay đua của các giải khác.
Phiên bản 2025 của EA Sports không ngại ngần dựa mạnh vào tầm nhìn kiểu Netflix về hạng đua danh giá nhất. Từ thiết kế menu cho đến nhiều đoạn cắt cảnh (cutscene) và hiệu ứng chuyển cảnh cực kỳ mượt mà, mọi hành động bạn thực hiện trong F1 25 đều nhắc nhở bạn về đẳng cấp mà bạn đang thi đấu.
Cách tập trung quá mức vào phần trình bày đẹp mắt này nặng nề đến nỗi, có lúc tôi đã phải rên lên thành tiếng: “Làm ơn cho tôi đua đi!”
Hãy lấy chế độ sự nghiệp (career mode) làm ví dụ. Ngay khi bạn chọn một tay đua, game sẽ đưa bạn vào một đoạn cắt cảnh tùy chỉnh, nơi người đại diện giải thích chi tiết hợp đồng. Bạn có thể đưa ra một số ý kiến, nhưng sự chuyển đổi giữa các cảnh có lồng tiếng đầy đủ và menu để thực hiện điều đó diễn ra rất liền mạch.
Tay đua Oscar Piastri của McLaren dẫn đầu đoàn đua tại chặng Miami trong game F1 25
Tuy nhiên, cách tập trung quá mức vào phần trình bày đẹp mắt này nặng nề đến nỗi, có lúc tôi đã phải rên lên thành tiếng: “Làm ơn cho tôi đua đi!” Tôi hiểu tầm quan trọng của việc tạo dựng bối cảnh và công sức bỏ ra để xây dựng nó, nhưng bạn không nên cảm thấy như mình đang trong một âm mưu với mục tiêu rõ ràng là ngăn cản bạn khỏi việc “đốt lốp”.
Một lượng đáng kể sự “dài dòng” này gắn liền với các hướng dẫn (tutorial), nhưng đây cũng là điều không thực sự ổn. Tôi hiểu rằng với một số người, đây sẽ là lần đầu tiên họ chơi game Formula 1, và có thể là cả lần đầu tiếp cận series này, nhưng EA Sports không thể nghiêm túc tin rằng khán giả của họ lại “vô vọng” đến vậy.
Tôi không hề nói quá khi nói rằng gần như mỗi menu trong F1 25 đều kích hoạt một lời lồng tiếng hướng dẫn. Đây không phải là một tựa game quá phức tạp, đặc biệt khi so sánh với các game đua xe khác, vì vậy sẽ thật tuyệt nếu game hỏi tôi có cần tất cả những hướng dẫn “cầm tay chỉ việc” quyết liệt này trước khi bắt đầu hay không.
Thân Xe Carbon và Động Cơ V6 Hybrid: Đồ Họa và Âm Thanh Tuyệt Đỉnh
Một khi bạn đã vượt qua bức tường hướng dẫn dài dằng dặc, game sẽ thưởng cho bạn những hình ảnh choáng ngợp. Phiên bản mới nhất của engine EGO của Codemasters trở nên sống động trên PlayStation 5, với đồ họa đáng kinh ngạc kết hợp cùng hiệu suất cực kỳ mượt mà. Codemasters đang làm việc trên một nền tảng trưởng thành, và kinh nghiệm chuyên môn đó được thể hiện rõ.
Tôi không khỏi cảm thấy hơi ghen tị với người chơi PC. F1 25 sẽ có tính năng path tracing trên Windows, và những gì tôi đã thấy từ tính năng này trong các game khác trông thật tuyệt vời. Dù vậy, công nghệ ray-traced lighting trên PlayStation 5 vẫn rất vững chắc, và tôi đánh giá cao việc nhà phát triển quyết định triển khai nó từ từ thay vì một bản phát hành rộng rãi chưa được thử nghiệm.
Những chiếc xe trong F1 25 được tái tạo rất đẹp mắt, với những khác biệt nhỏ giữa từng mẫu xe được mô phỏng chính xác. Có thể điều này hơi tỉ mỉ, nhưng đó là điều luôn làm tôi khó chịu khi thử các lớp xe F1 “giả” trong các game khác. Chẳng hạn, trong iRacing, một chiếc Red Bull cũng giống như bất kỳ chiếc xe nào khác bên dưới lớp sơn (ngoại trừ việc nó có khả năng gây va chạm cao gấp 100 lần).
Đối với một tựa game tập trung nhiều vào các nhân vật, thật vui khi thấy các mô hình con người không còn trông giống như những quái vật từ PlayStation 3 “sổng chuồng” từ phòng thí nghiệm. Bạn không được nhìn thấy khuôn mặt thường xuyên, nhưng khi có, chúng không còn gây “giật mình” nữa.
Đồ họa đẹp mắt rất hợp với âm thanh. Những trải nghiệm F1 trước đây của tôi là trên PC với tai nghe, nhưng tôi rất vui khi thấy game thích ứng khá tốt với loa TV. Động cơ V6 hybrid ngày nay vẫn nghe như tiếng “xì hơi ướt” bên cạnh tiếng rú “ma mị” của động cơ V10 thời xưa, nhưng đó không phải là điều mà Codemasters có thể khắc phục. Tất nhiên, tai nghe sẽ luôn cho âm thanh tốt hơn, nhưng đó không phải là tin gì mới.
Phần lồng tiếng được thực hiện tốt trên toàn bộ, đặc biệt là giọng nói “thiên thần” của Marc Priestley quyến rũ nhắc nhở tôi ngừng cắt cua nếu không muốn bị phạt 5 giây.
Góc nhìn buồng lái chi tiết trong game F1 25
Giờ thì, dù trải nghiệm hình ảnh và âm thanh tuyệt vời đến đâu, hầu hết những điều này đã có sẵn trong F1 24 rồi. Đó là một điều tuyệt vời cho bất kỳ ai mới bắt đầu chơi series này, nhưng những người chơi kỳ cựu sẽ không thực sự ấn tượng với những thứ này, đặc biệt với mức giá 59.99 USD kèm theo một cái bắt tay.
Đèn Tắt và Bắt Đầu Cuộc Đua: Trải Nghiệm Sau Vô Lăng
Bạn đang cảm thấy khó chịu vì trải nghiệm đua xe mãi mới được nhắc đến sau hai phần à? Đó chính là cảm giác của tôi khi cố gắng bắt đầu một cuộc đua trong F1 25.
Tôi không phải là fan của việc đua xe bằng tay cầm (controller), nhưng với tất cả những hạn chế của nó so với một vô lăng FFB trên giá đỡ, tay cầm DualSense vẫn cố gắng mang đến cho bạn một trải nghiệm haptic (rung phản hồi) tốt.
Việc điều khiển camera bằng cần analog phải (right stick) tạo cảm giác vô cùng tự nhiên, và tốt hơn nhiều so với bất kỳ giải pháp nào trừ VR hoặc head-tracking.
Thay vì chọn chế độ dễ dàng, tôi chọn cài đặt thông thường của mình: mô phỏng hoàn toàn mọi thứ, trừ việc xuất phát từ pitstop vì kỹ năng dùng côn (clutch) của tôi tệ đến đáng xấu hổ. Điều đó cũng có nghĩa là góc nhìn buồng lái (cockpit camera) với thanh halo chắc chắn.
Mặc dù phạm vi di chuyển hạn chế của cò bóp trên tay cầm so với chân ga truyền thống, thật tuyệt khi thấy xe không còn bị spin out ngay lập tức khi đạp ga. Khuynh hướng này đã khiến cả những tay đua chuyên nghiệp khi chơi game cũng phải sử dụng mức hỗ trợ lực kéo (traction assist) thấp nhất ngay cả khi dùng bộ rig đầy đủ, và nó đã được cải thiện đến mức ngay cả tay cầm cũng không cần đến nữa.
Như trong mùa giải 2025, cuộc đua đầu tiên của tôi là tại Melbourne, đóng vai Carlos Sainz trong một chiếc Williams. Hơi khó chịu một chút khi thấy chiếc xe Williams có màn hình MFD trên vô lăng sau nhiều năm hãng này “ngược đời” gắn nó lên bảng điều khiển.
Khi không bật bất kỳ hỗ trợ nào (zero assists), độ cứng của cần analog trái trên DualSense gặp khó khăn với độ nhạy của những chiếc xe F1. Tôi đã gặp khá nhiều rắc rối với việc chỉnh lái nhỏ, và dù tự nhủ rằng ngay cả Carlos Sainz thật cũng đã va chạm ở Melbourne, đó vẫn là một chặng đua đầy đau đớn. Tôi về đích ở vị trí P18, nhờ vào màn trình diễn tệ hại của những chiếc Sauber xếp sau tôi.
Thật tuyệt khi thấy xe không còn bị spin out ngay lập tức khi đạp ga.
Một trong những điểm nhấn tiếp thị chính của F1 25 là các trường đua được quét bằng laser (laser-scanned tracks). Tôi sẽ không đi sâu vào khía cạnh kinh tế của nó và cách nó đã gây khó khăn cho các nhà phát triển nhỏ hơn, vì điều đó nằm ngoài phạm vi của bài đánh giá này. Phản hồi haptic của DualSense giúp tôi cảm nhận được điều đó một chút, nhưng mặc dù độ chi tiết tăng thêm rất tốt, thật khó để tranh luận rằng nó khiến game xứng đáng với giá tiền.
AI của các tay đua trong F1 25 có cảm giác bớt “có ý định giết người” hơn phiên bản năm ngoái, mặc dù tôi vẫn có một vài khoảnh khắc “thót tim” ở đây đó.
Trong khi đó là những thay đổi nhỏ hơn, kỹ sư đường đua may mắn đã được điều chỉnh. F1 24 có giọng nói thân thiện trên radio đưa ra lời khuyên hoàn toàn vô nghĩa, nhưng phiên bản năm nay dường như đã vá lỗi đó.
Điều đó không có nghĩa là mọi phản hồi của kỹ sư đường đua đều hoàn hảo, nhưng nó bớt gây khó chịu hơn rất nhiều, đó là một chiến thắng lớn khi bạn phải đua 20 vòng mà nhận được phản hồi tệ hại.
Cảnh bám đuổi kịch tính giữa các xe trong game F1 25
Đa Dạng Chế Độ Chơi: Từ Tay Lái Đến Quản Lý Đội Đua
Một điểm bán hàng lớn của F1 25 là số lượng chế độ chơi mà game cung cấp. Bạn có thể chơi online, chế độ sự nghiệp tay lái thông thường, chế độ quản lý đội đua được cải tiến hoàn toàn, phần thứ ba của Braking Point, và một sự kết hợp thú vị với bộ phim Formula 1 của Brad Pitt sẽ ra mắt vào cuối tháng Sáu.
Chế độ yêu thích của tôi trong mọi phiên bản trước đây là sự nghiệp tay lái (driver career), và điều đó vẫn không thay đổi. Tôi thích việc có thể chọn đóng vai một tay đua ngoài đời thực và cố gắng sống qua những thử thách và khó khăn trong sự nghiệp của họ ở mùa giải này.
Việc game ra mắt giữa mùa giải mang đến cho nhà phát triển bộ dữ liệu lớn hơn để tinh chỉnh hiệu suất của xe, mặc dù năm nay may mắn là chúng ta không có bất kỳ đội “deadweight” nào như Haas năm 2021.
Trong thế giới ảo này, Jack Doohan vẫn còn ở đó, nhưng tôi chắc chắn phiên bản kỹ thuật số của Franco Colapinto sẽ xuất hiện trong một bản cập nhật sau.
Phần trình bày năm nay xuất sắc, với những chi tiết nhỏ như các tay đua thật chạy các dòng radio cụ thể trong suốt buổi đua. Nếu bạn thích, bạn có thể thêm đội hư cấu từ Braking Point hoặc đội từ bộ phim F1 vào chế độ sự nghiệp, đây là một màn khởi động nhỏ cho các mùa giải sắp tới.
Chế độ tạo đội đua (team creator), mặt khác, là một luồng gió mới, được bổ sung bởi hệ thống decal tùy chỉnh cuối cùng đã loại bỏ những hình mẫu chung khủng khiếp mà game buộc bạn phải sử dụng trước đây.
Thay vì chỉ là bản sao của sự nghiệp tay lái với thêm vài menu, My Team thực sự mang đến cho bạn những điều phải suy nghĩ khi quản lý đội của mình. Thật tuyệt khi có quyền kiểm soát chi tiết hơn về các bản nâng cấp, ngay cả khi mất một chút thời gian để hiểu sự cân bằng của mọi thứ.
Để có được cải thiện đáng kể trên đường đua, bạn cần đầu tư vào cơ sở vật chất, nghiên cứu và phát triển trước khi nó xuất hiện trên xe, thay vì chỉ mua sản phẩm hoàn chỉnh và xong việc. Nếu bạn thích chơi sự nghiệp dài hơi, nó sẽ khiến bạn suy nghĩ xem có nên chi ngân sách của mình cho một bộ phận sẽ sẵn sàng nhanh hơn trong mùa giải này, hay giúp xây dựng nền tảng cho một thử thách mạnh mẽ hơn ở mùa giải tiếp theo.
Braking Point vẫn là một “hỗn hợp” đối với tôi. Tôi đánh giá cao ý tưởng và giá trị sản xuất được đầu tư vào đó, nhưng tất cả điều đó chẳng giúp ích là bao để bù đắp cho việc phần đua xe bị kịch bản hóa quá mức. Mỗi năm thử Braking Point, tôi lại thấy nhớ The Journey của FIFA 17.
Tôi hiểu rằng đó là một chế độ câu chuyện, nhưng ở điểm này, tôi tự hỏi liệu nó có tốt hơn khi được phát hành như một bộ phim nhỏ chiếu thẳng lên TV hay không.
Lần đầu tiên, đôi khi bạn có lựa chọn xem mình muốn chạy một phân đoạn với Callie Mayer hay Casper Akkerman. Những lần khác, bạn được chơi cả hai cùng lúc trong cùng một cuộc đua. Đó là một điểm nhấn hay mang đến góc nhìn mới cho một cuộc đua, nhưng toàn bộ trải nghiệm vẫn quá “công thức” đối với tôi.
Tổng kết
Đánh giá các phiên bản game ra mắt hàng năm như series F1 hơi khác so với một tựa game độc lập thông thường.
Trong thời gian trải nghiệm F1 25, tôi ngạc nhiên khi thấy game không tệ đi chút nào, điều thỉnh thoảng vẫn xảy ra với các series tương tự như The Game Formerly Known As FIFA (EA Sports FC).
Tôi cảm thấy game vẫn còn hơi ít cải tiến và tính năng mới so với giá tiền, nhưng những thay đổi về cách điều khiển (handling) là một bước ngoặt lớn đối với những người theo đuổi trải nghiệm đua xe Formula 1 thực tế hơn. Thật khó để nói hết được cảm giác tuyệt vời khi có thể đạp ga thoát cua mà không bị mất lái sau mỗi vài khúc cua nữa.
Braking Point mang một chút không khí “Drive to Survive” vào game, và sự hợp tác với bộ phim F1 là một điểm nhấn hay giúp kết nối dự án đó với series game. Tuy nhiên, tôi nghi ngờ sẽ có ai mua F1 25 chỉ vì điều đó.
F1 25 ra mắt vào ngày 30 tháng 5 trên PC, PlayStation 5 và Xbox Series S và X, nhưng chủ sở hữu phiên bản Iconic Edition có thể trải nghiệm ngay từ hôm nay.
Ảnh bìa chính thức của game đua xe F1 25
EA Sports và Codemasters đã tạo ra phiên bản game Formula 1 tốt nhất cho đến nay. Vấn đề ở đây là họ làm điều này cứ cách một năm, không sai lệch. F1 25 có đồ họa đẹp mắt, phần trình bày hoành tráng đôi khi lấn át cả trải nghiệm đua xe thực tế, và những cải tiến về cách điều khiển cuối cùng đã loại bỏ những thói quen xấu kéo dài nửa thập kỷ trong series. Nếu bạn đang tìm kiếm trải nghiệm đua xe Formula 1 thực tế và dành hàng trăm giờ chơi game này mỗi năm, những thay đổi này đủ để biện minh cho giá tiền. Tuy nhiên, đối với hầu hết người chơi, đặc biệt là những người chơi bằng tay cầm hoặc bật nhiều hỗ trợ, đây chỉ là 59.99 USD để có trải nghiệm mượt mà hơn một chút so với F1 24. Hy vọng luật mới năm 2026 sẽ mang lại sự thay đổi mà cả series game ảo và giải đấu thực tế đều cần.
Điểm đánh giá: 7.5 / 10
Thông tin game F1 25
- Đánh giá trên: PlayStation 5
- Thể loại: Đua xe (Racing)
- Hệ máy: PC, PlayStation 5, Xbox Series X, Xbox Series S
- Phát hành: 30 tháng 5, 2025
- ESRB: E For Everyone: Mild Language, Use of Alcohol
- Nhà phát triển: Codemasters
- Nhà phát hành: EA Sports
- Nhiều người chơi: Online Multiplayer
- Tương thích Steam Deck: Unknown
Nơi có thể chơi (Kỹ thuật số)
- Hệ máy: Steam, PlayStation 5, Xbox Series X, Xbox Series S
Ưu & Nhược điểm
- Ưu điểm:
- Cách điều khiển (handling) được cải thiện đáng kể
- Trình bày (presentation) nhập vai
- Đồ họa đẹp mắt
- Chế độ tạo đội đua (My Team) hoàn toàn mới
- Nhược điểm:
- Phần trình bày đôi khi ưu tiên hơn trải nghiệm đua xe
- Braking Point vẫn quá “công thức” (scripted)
- Về cơ bản là game năm ngoái được “đánh bóng” thêm
- Không có path tracing trên PS5
[Bài viết gốc]: Dualshockers.com
